美军参与阿富汗空军重建 借机摸清米35底细-军事频道

2010/5/22 0:23:00  1970阅

阿富汗上空的米-35武装直升机。
　　提起米-35“雌鹿”系列武装直升机，很多人都会想起彪悍的俄罗斯武装直升机部队。但据德国《防务专家》近日披露，在美军中也有一批驾驭“雌鹿”的王牌飞行员，他们驾驶的俄制武装直升机不仅要充当美军假想敌，还担负着辅助阿富汗空军开展教学等任务。
　　从“鱼鹰”改飞“雌鹿”
　　美军拥有众多王牌直升机驾驶员，但想要摸清风格迥异的俄制米-35系列武装直升机却并非易事。
　　作为美军第一位米-35飞行员，加勒·尼莫少校正用自己的传奇经历演绎着美国版的“雌鹿传奇”。他驾驶的米-35是由民间公司提供的，在40个小时的基础培训中，尼莫初步掌握了常规飞行动作及对发动机着火、停转等应急处理技术。在捷克同行的指导下，他又用10个飞行小时演练了近距离火力支援和编队飞行等专业科目，最终得以独立驾驭米-35。
　　尼莫少校能在短时间内掌握米-35的操纵技巧，丰富的飞行经历起了很大作用。尼莫从2000年开始飞行生涯，在过去10年中，飞过著名的“休伊”直升机，并曾担任T-6教练机的指导教员，还曾飞过“眼镜蛇”武装直升机和最难驾驭的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机。把经验丰富的“鱼鹰”飞行员调去飞米-35直升机，足见美军对这支部队的重视。
　　助阿富汗重建空军
　　尼莫学成后并未留在美国本土，而是风风火火地赶到了阿富汗战场，加入了驻扎在喀布尔的第377直升机中队。在这里，尼莫和来自捷克、匈牙利以及阿富汗的同行们共同工作，帮阿富汗重建空军。
　　尼莫说：“我很荣幸能与阿富汗、捷克以及匈牙利的同行共事。阿富汗飞行员技术娴熟，他们传授了很多当年同俄罗斯人（原苏军）、‘圣战分子’及塔利班的合作或对抗的经验。”尼莫表示，“在驾驶直升机时，我们彼此间甚至用4种语言交流，有达利语（或称阿富汗法尔西语）、捷克语、匈牙利语和英语。”
　　在实际工作过程中，尼莫对主要装备米-35和米-8的阿富汗空军提出了很多专业性建议。尼莫认为：首先，要完善整体规划，为米-35制定完善的训练、人员、后勤和资金保障计划；其次，还要提升阿富汗飞行员与联军同行的沟通能力；再次，要促成阿富汗政府和人民认识到米-35部队的作用，并向武装分子展示战斗力；最后，要尽快培养新一代飞行员，因为很多阿富汗飞行员已经超过了45岁，在美国他们已经到了退休的年龄，但仍在为国奋战。
　　阿富汗空军曾“长期荒废”，其直升机部队当前主要是配合北约部队，负责部队运输和伤员后送等工作，还不具备独立作战的实力。让经验丰富的美军飞行员改飞米-35，并参与阿富汗空军的重建，确实达到了不错的效果。
　　帮美军摸清米-35底细
　　让飞行员驾驶米-35，除了帮助阿富汗重组空军，还有美军的“私心”掺杂其中。目前“雌鹿”系列仍旧是俄军主要的低空突击力量，作为其改进型，米-35仍拥有很强的战力。米-35采用经典的串列座舱布局，前座舱为武器操作员，主要负责操纵12.7毫米口径机枪塔和反坦克导弹攻击目标。在进行攻击时，武器操作员“专心进攻”，不操纵直升机飞行姿态，而后座的驾驶员主要负责飞行控制，同时负责操纵火箭发射巢。
　　为了让己方部队搞清俄制武装直升机的作战模式，美国空军的内利斯、爱德华兹空军基地中的“红旗”武器作训学校（假想敌部队）已经装备了米-35直升机，在军演中充当陪练的假想敌。此外，位于亚利桑那州的美国海军陆战队“航空兵武器及战术学校”也装备有米-35，同样是充当假想敌部队。对美军来说，重建阿富汗空军是“短期任务”，而摸清潜在对手的实力则是“长期功课”。世界新闻报
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